据美国“战区”网站当地时间26日发布的报道聚焦，美国空军的一架F-35战斗机在阿拉斯加州的艾尔森空军基地坠毁一事。美太平洋空军在8月25日公布的调查报告中指出，坠毁的根本原因并非单一故障，而是液压系统中的油液被水分污染，水分进入油液后在低温环境中迅速结冰，最终导致起落架无法正常操作。

报道指出，这起坠毁事故发生在1月28日。伴随事件的还有一段清晰的视频画面：战机在空中失去控制，随后以垂直姿态坠向地面并随即引发剧烈爆炸，腾起的巨型火球遮蔽了天空。幸运的是，飞行员成功完成弹射，虽然遭受了轻微伤势，但飞行器本身则彻底摧毁。对美军的财政而言，这起事故造成的直接损失约为1.965亿美元，给空军的装备库存与未来维护计划带来冲击。 美太平洋空军的调查委员会（AIB）主席在对大量证据进行审阅后认定，事故的核心原因是液压油被水污染，导致前起落架和主起落架支柱在低温下产生结冰现象。冰冻状态让起落架支柱无法完全伸展，从而干扰了相关传感器的正常判断，使系统错误地认定飞机已经安全落地。 此外，主席还据以大量证据指出，机组人员在飞行决策过程中的行为也发挥了重要作用，包括在飞行中通过电话会议作出的判断，以及对危险材料项目监管不足、以及未严格遵循液压设备维护程序等因素共同促使了本次悲剧的发生。这些因素与技术故障交织在一起，形成了事故的复杂根源。 “战区”网站据此报道还强调了一个涉及航空电子设备自动地面操作模式的潜在问题。具体来说，受冰冻影响的起落架支柱改变了系统对飞机状态的评估，导致该模式在坠毁机仍处于空中时就作出离地着陆的错误判定，反映出对该模式可靠性的隐患。 F-35战斗机长期以来被视为美国最昂贵的防务项目之一。路透社的报道显示，美国国防部计划在这一项目上投入约1.7万亿美元，并预计在未来几十年内采购约2500架该机型，覆盖从初始训练到战备部署的全生命周期需求。 F-35由洛克希德-马丁公司研制，定位为单座、单发、具备超音速与隐身特性的多用途战斗机。其设计初衷不仅在于提升空中优势和对地打击能力，还包含了电子战、情报、监视与侦察等多域作战能力的综合应用。尽管具备诸多先进特性，该机型也因持续上涨的成本、交付延期等问题而遭到外界广泛批评。美国广播公司在7月30日的报道中还提到，海军方面证实当天在加利福尼亚州发生的一起F-35坠毁事件中，飞行员安全地弹射逃生。