眼看美国空军六代机F-47已经注定要落后，美国总统特朗普又出招了：美国空军应该推出新型F-55双发战斗机，并将F-22“猛禽”战斗机升级为“超级F-22”！虽然听上去很猛，但可细究就会发现问题——所谓的F-55战斗机，其实就是指双发的F-35隐形战斗机……

如果把美军海报中的这架战斗机想成双发版F-35，是不是就很好地呼应了如今特朗普的说法？

这就不免让笔者想到，去年年底美国空军海报误将双发的中国歼-35战斗机当成了单发的美国F-35战斗机那事了——或许当初美国空军根本就不是弄错了，而是针对性地提出双发版F-35设想，从而为当时即将上任的特朗普拍好马屁？

毕竟咱也不好说双发的歼-35是特朗普的“梦中情机”？

路透社15日称，特朗普在中东访问期间提出了这个设想。他将F-55称为F-35的升级版，似乎与洛马公司在下一代空中优势（NGAD）战斗机项目上输给波音后，提出的 “最有价值”替代方案的言论相呼应。特朗普说：“我们将生产F-55战斗机，这将是两个发动机的F-35超级升级版本，然后我们还要生产F-22。我认为世界上最漂亮的战斗机是F-22，但我们将生产超级版本的F-22战斗机，它将是‘猛禽’战斗机非常现代的版本，我们将很快开始。”

尽管特朗普经常语出惊人，但这个消息还是令全球航空界大为吃惊——假如他不是随口乱说的话。众所周知，F-22的生产线早已经拆除。五角大楼不是没有想过恢复F-22的生产，并进行现代化的全面改进，但相关成本将是天价，远远超过了美国空军的预算。如果特朗普想要生产现代化的F-22，将面临同样的难题。

至于特朗普口中的F-55，外界几乎都是一头雾水。路透社称，洛马公司在美国空军的F-47六代机项目竞标失利，同时在美国海军的六代机F/A-XX竞标中提前出局，相当于告别了美军的六代机。该公司随后表示，将考虑制造“第五代以上”战斗机的计划，该公司首席执行官詹姆斯·泰克莱特透露，正准备将其为F-47项目而开发的六代机技术改造F-35，“以六代机一半的成本提供约80%的能力”。路透社猜测，或许特朗普说的就是它？

美国《新闻周刊》则提到，特朗普在谈到 F-55 战斗机的开发时说：“这将是F-35的重大升级，但将采用两台发动机，因为（现在的）F-35只有一台发动机。我不喜欢单引擎。”报道提到，两台发动机将提高战斗机在发生故障时的安全性，还将提供更大的推力，更适合在高空飞行和携带较重的载荷。但双发战斗机通常比单发战斗机更重、更大，同时制造和维修也更昂贵且复杂。

但众所周知的是，将单发战斗机改为双发战斗机，其实并不容易，对于现代战斗机而言，几乎相当于重新设计了。此前法国曾将单发的“幻影2000”改为双发的“幻影4000”重型战斗机，但后者昂贵的采购和运营成本，吓退了所有潜在买家。

如今F-35的升级正因为各种原因而严重推迟，想要在其基础上大动手术搞全面升级还要改成双发布局，笔者实在不看好其进度……

更重要的是，正如笔者此前所言，六代机与此前的四代机或五代机有着完全不同的作战理念，是基于对未来空战全新作战模式而专门开发，因此无论是成飞的歼-36还是沈飞的歼-50，都采用了与现有战斗机截然不同的全新设计。而无论是特朗普口中的超级F-22，还是双发版F-35的F-55，又或者是洛马搞的F-35增强版本，都脱不开现有五代机的影子，这也注定了它们仍只能采用五代机的作战模式。

这就类似歼-10C或者“阵风”战斗机等4.5代战斗机，尽管大量采用了五代机技术，但它们依然无法按照五代机的作战模式，利用高度隐形性能隐蔽接敌后超音速巡航扬长而去，而只能停留在四代机的传统打法，最多是凭借电子战能力和先进空对空导弹取得远程对射的优势（凡尔赛一把）。

因此可以判断的是，如果美国空军真的按照特朗普的要求砸下重金搞F-55和“超级F-22”，恐怕将面临比F-47落后更为可怕的前景——尤其是在中国六代机面前。