中外军事交流早已常态化，根据国内官方媒体在2025年9月15日的报道称，中泰“鹰击-2025”空军对抗联合训练将在本月开打！在中方报道中称，在2025年9月中下旬，中泰“鹰击-2025”空军联合训练将在泰国举行，中方派出多型飞机及地面防空力量等参训。

（《央视新闻》报道截图）

上次中国空军的歼-10C就参与了中国和泰国联合训练

关于本次联训的性质，在报道中仅简单表述为：有利于提高参训部队技战术水平、深化两军互信与务实合作。实则可能上演，霹雳-15导弹狠虐泰方“鹰狮”战斗机的戏码，从历次中泰联合训练的情况看，双方都会出动自己的主力机型，中方必定会出动歼-10C战斗机，也可能有歼-11BG，空警-500预警机等，泰方则为“鹰狮”战斗机。

因此，很可能出现歼-10C战斗机配合霹雳-15导弹对抗泰方“鹰狮”战斗机的场景，可能会重演印巴空战中一幕。这可能也是泰国空军迫切想了解的内容，超视距空对空战斗的经验，可不是随便演练就能获得，尤其是在复杂电磁环境下实现“A锁B射C导”这样复杂的打法。

泰国空军装备的“鹰狮”战斗机，为瑞典研发的一款轻型战斗机，最大起飞重量只有14吨，比歼-10C战斗机还要轻了好几吨，这就造成双方的个头相差很大，直接就决定了雷达性能。

歼-10CE在巴基斯坦打下威名

别看“鹰狮”战斗机的最新型号已换装ES-05有源相控阵雷达，最大探测距离达到180公里，但是泰方使用的鹰狮C/D型，使用早期的PS-05/A雷达，性能真没法与中国的歼-10C战斗机雷达相比。

更重要的是，歼-10C战斗机配备霹雳-15导弹，远比鹰狮战斗机使用的AIM-120空空导弹更先进，不只是射程更远的问题。

泰国也想知道，歼-10CE加PL-15的厉害

在印巴空战中，巴基斯坦方面击落了7架印度战斗机，其中4架为法制“阵风”战斗机，这一消息已经在2025年9月刊发的英国《空军月刊-10月》中有详细介绍，甚至明确了被击落的印军阵风编号（BS001、BS021、BS022和BS027），这可让印度人下不来台了。

关于“阵风”被击落的原因，印度方面辩称：是对霹雳-15E导弹射程的“误判”。在战前，一般都认为，霹雳-15导弹的射程不超过150公里，按珠海航展上的标注为145公里，可是在印巴空战中，实际射程应在200公里左右，这就造成至少50公里的射程差。

印度空军的“阵风”战斗机飞行员在战斗中，一直以为自己处于巴方战斗机导弹射程之外，产生了虚假的安全感，直到被导弹击中才知道自己犯了错误，甚至不知道为什么被击中。现在泰方的“鹰狮”战斗机也面临类似的问题，“鹰狮”战斗机使用的导弹射程根本无法达到200公里，其使用的AIM-120空空导弹超过120公里都不容易了。

其实，“阵风”战斗机被击落不是单纯对导弹射程的误判，也涉及到电子战，以及体系支援等问题，远比想象要复杂许多。

“鹰狮”也要来体会一番“阵风”的待遇

这次中泰军演，可能会是一个不错的外销歼-10CE战斗机的契机，是出口翻盘关键。泰国空军正在寻求采购新一代的战斗机，原本歼-10C战斗机已错失了机会，泰方最初的计划，是追加采购“鹰狮”战斗机，在已采购12架“鹰狮”-C/D型战斗机的基础之后，追加采购“鹰狮”-E/F型战斗机，计划数量为12架，第一批为4架，预算约195亿泰铢，原定在2025年8月份签订相关的合同，可惜瑞典方面在2025年7月份，突然变卦，没有批准相关的合同。

瑞典在军火出口方面有不少限制，由于泰国与柬埔寨的边境冲突，泰国空军首次动用了“鹰狮”战斗机，这触发了瑞典出口法律和政治风险评估。目前有关合同卡在瑞典战略产品监察局的审批环节，无法签订正式合同，到底会拖多久，无法预测。

中泰空军联合演习，其实超视距空战占大头

公开原因为瑞典的法律问题，实则瑞典方面也是担心在实战中被击落，现代战争中的威胁对战斗机的威胁越来越大，在东南亚地区已出现局势紧张，柬埔寨未来可能会引进红旗-9防空系统和歼-10CE战机，这引发瑞典的不安；一旦“鹰狮”在东南亚地区被击落，瑞典的“中立防御平台”标签将不攻自破，萨博公司辛苦经营多年的市场形象将瞬间瓦解。

现在泰国不可能指望瑞典批准合同，已开始重新考虑战斗机采购计划，有消息称，正在重新评估韩国KF-21战斗机、中国歼-10CE战斗机和美制F-16V Block 70/72战斗机等多款机型。这意味着，歼-10C战斗机到现在，仍然有可能重新获得泰国空军的订单。

中泰联合演习，也是我们对西式装备摸底的过程

这次中泰联合训练，可能给泰方一个了解中式装备的机会。这也算是歼-10CE战斗机外销的一次机会，只是不确定性太大，主要泰国空军要换装中式装备，面临不小的体系转型问题，这个成本相当高昂。泰国空军一直为美式体系，引进“鹰狮”战斗机已有相当的难度，引进全新体系难度更大。

不管这次联合训练的成果如何，这只是中外军事交流的一部分，不是什么个例，而是一种常态。