10月底，印尼苏拉威西岛的哈鲁奥莱奥空军基地发布了一张照片，却意外地泄露了不少军事机密。照片中，印尼空军作战部长正在视察基地建设，背后电视屏幕上播放着相关的简报。细心的网友一眼就发现了其中的亮点——幻灯片上清晰地展示了一架歼-10C战斗机的图片，旁边还有“哈鲁奥莱奥空军基地”的字样。这一幕让外界一直猜测的事情几乎得到了证实：印尼确实购买了中国的歼-10战斗机，并且这批战机将在该基地驻扎。

目前，哈鲁奥莱奥空军基地还是一个二线基地，甚至连一架战斗机都没有，更没有正式编制的战斗机中队。但印尼空军显然决定将这个基地打造成一线作战基地。基地的跑道正在延长，机库正在扩建，快速反应警戒设施、雷达系统、指挥控制系统等都在加紧建设。这些设施的建设显然是为了即将到来的新战机做准备。从幻灯片上的歼-10照片来看，这个新基地显然是为歼-10C量身打造的。

与此前各种“传闻”或“据说”不同，这一次印尼空军的举动已经实实在在地表明了他们的决心。10月15日，印尼国防部长夏弗里公开表示，印尼将向中国成都飞机工业集团购买一批歼-10C战斗机。消息一出，东南亚的军事圈顿时沸腾。作为东盟的领头羊，印尼的任何军事大动作都能引起周边国家的高度关注。印尼不仅有着2.8亿多的人口，经济总量在东南亚也是首屈一指，军事上的任何变化都可能影响到区域的安全格局。

事实上，印尼空军近些年一直面临困境。尽管现役战斗机数量达到110架左右，听上去很有威胁，实际情况却远不如人意。这些战斗机大多是上世纪90年代购买的，包括33架美制F-16、16架俄制苏-27和苏-30，以及一些英国的鹰式教练机。这些老旧的飞机已经过了最佳服役期，许多战机需要大修，维护成本逐年增加。更为棘手的是，由于这些飞机来源于不同国家，印尼空军的后勤保障工作也面临着巨大挑战。

在这种情况下，歼-10C战斗机成为了印尼空军的理想选择。歼-10C是中国空军的主力机型之一，采用鸭式气动布局，设计灵活，搭载国产涡扇-10B“太行”发动机，推力超过13吨，最高速度可达1.8马赫，最大航程接近3400公里。它在雷达、航电和空空导弹等领域具有世界领先水平。虽然这些参数在过去曾被质疑过，但今年的57空战让这一切发生了变化。欧洲最昂贵的战斗机——法国的阵风，被歼-10C轻松击落四架，这无疑提升了歼-10C的含金量。阵风被公认为是一款非常出色的飞机，印尼也曾购买过不少，现在看来，歼-10C显然更具优势，印尼选择购买也就不难理解了。

至于为什么选择在苏拉威西岛部署歼-10C战机，地图上很容易找到答案。苏拉威西岛地处印尼的中心，北边接壤苏禄海，南边则可以控制爪哇海和弗洛雷斯海，是一个重要的战略位置。更关键的是，从这里出发，北飞不远就能到达纳土纳群岛——印尼近年来一直在重点建设的地区。早在2016年，印尼就计划在纳土纳群岛部署F-16战斗机及防空导弹，并多次在该区域进行大规模军演。所以，在苏拉威西岛建设战斗机基地，不仅是为了提升空军战力，更是为了增强其空防能力，形成更加坚固的防线。

至于资金问题，印尼并不需要太过担心。根据印尼财政部的安排，2026财年的国防预算已经达到了90多亿美元，其中16亿美元将专门用于空军的建设。虽然具体采购42架歼-10C的费用以及交付时间尚未完全确定，但这笔交易已经在进行中。毕竟，这是印尼首次购买中国战斗机，从合同签署到战机交付之间，还需要解决飞行员培训、后勤保障等一系列问题，因此进度并不可能非常迅速。

哈鲁奥莱奥空军基地的扩建，正是为这些准备工作做铺垫。从印尼空军作战部长的视察来看，基地的建设步伐非常紧凑。一旦跑道、机库建设完成，雷达和指挥系统投入使用，这个基地将能够接收歼-10C战斗机，成为印尼东部空防的关键节点，扮演重要角色。

对于中国军工而言，这笔订单也具有非凡的意义。歼-10首次进入东南亚主流国家的空军序列，标志着中国战斗机走向国际市场的重要一步。如果后续的交付顺利，且歼-10C的表现良好，这可能会吸引更多国家的兴趣。

最后，不得不提的是印度。正是他们多年来对印尼推销自家光辉战斗机的失败，反而帮助中国的歼-10成功进入了印尼市场。尽管印度的光辉战机未能获得印尼青睐，但却意外地促进了歼-10的出口，这真是一个出乎意料的结果。