入选格隆汇“全球视野，下注中国”十大核心ETF储能电池ETF易方达(159566)开年以来涨幅平稳，今日小幅下跌0.2%，盘中获资金逆势净申购5200万份，截至1月28日，累计上涨4%，年内合计净流入2.42亿元，居同标的第一。

资金持续净流入储能电池ETF易方达(159566)，本质是看好能源转型+技术革命双主线共振，叠加供需格局优化带来的价值重估周期。

需求端方面，行业受益于动力电池+储能电池双轮驱动。动力电池方面，全球新能源汽车渗透率持续提升，2025年国内渗透率已超46%，商用车电动化（如重卡）和出口市场成为新增长点。单车带电量增加，带动动力电池需求增长，预计2026年全球新能源汽车销量同比增长约15%，动力电池装机量增速维持在20%以上。

尽管新能源汽车市场进入传统淡季，叠加购置税减半征收调整，短期动力电池需求或减弱，但2026年汽车以旧换新补贴政策已经明确，有助于稳定消费预期，同时储能市场维持快速增长需求，且电池出口退税政策调整有望激发短期抢出口行为，对需求形成一定支撑。

储能电池已经成为行业重要增长引擎，政策支持（如容量电价机制）和AI数据中心等新兴需求推动储能市场爆发，储能电池需求增速已超过动力电池。2025年全球储能电池出货量约650GWh，2026年预计达874GWh，同比增长超40%。

供给格局：经过前期产能过剩周期，行业扩产意愿减弱，头部企业市占率提升。部分环节（如六氟磷酸锂、磷酸铁锂）出现供需紧张，价格开始上涨。

截至2026年1月22日，电池级碳酸锂均价16.61万元/吨，近两周上涨19.84%；氢氧化锂(LiOH 56.5%)报价16.02万元/吨，近两周上涨17.19%。

从技术角度来看，电池行业迎来技术迭代爆发期，尤其是固态电池与钠离子电池。

2026年是固态电池产业化关键年，半固态电池已实现小批量装车，全固态电池技术突破加速。如国轩高科年产1万吨硫化物固态电解质项目进行环评公示；金龙羽拟建设2GWH固态电池量产线；中创新航研究院0.2GWH固态电池中试线项目获审批意见并公示。吉利控股集团宣布将在2026年实现自研全固态电池首个Pack下线并进行装车验证。

此外，钠离子电池凭借资源丰富、成本低、安全性高等优势，成为新兴赛道。近日，宁德时代发布天行Ⅱ轻商全场景定制化解决方案，包含超充版本、长续航版本、高温超充版本、低温版本、换电版本等。其中低温版本采用钠电池方案，-30℃下依旧可以正常充电。

储能电池ETF易方达(159566)跟踪国证新能源电池指数，聚焦新能源发电产业储能电池相关核心标的，成份股包含宁德时代（全球电池龙头）、阳光电源（储能逆变器全球龙头）、亿纬锂能（储能电芯龙头）和英维克（液冷储能柜龙头）。

该ETF具有三大特点：

①储能纯度高，储能相关个股权重高达64.77%，包括储能电池、逆变器、系统集成、电池温控、液冷等储能产业链的核心部分。

②指数的储能电芯制造、PCS与逆变器等成份股也受益于数据中心用电量增加后对储能的新增需求的环节，与AIDC电源与液冷等相关公司的权重接近25%，对AIDC暴露度高。

③固态电池相关公司的权重27.82%，包含大部分固态电池主流生产商与部分零部件供应商。