1946年3月1日

东北民主联军航空学校

在吉林通化成立

一群年轻人

打造出“人民空军的摇篮”

创造了多项

世界空军建设史上的奇迹

正在香山革命纪念馆展出的

东北老航校创建史实展

将这段尘封的历史娓娓道来

生动勾勒出中国共产党

领导人民航空事业

于艰难险阻中砥砺奋进的非凡征程

《北京晚报》2026年3月17日版面

火车由人推飞机用马拉

展厅内，一张张珍贵的黑白照片

带领观众重回峥嵘岁月。

马车拉飞机老照片

东北人民把放在马车上的

飞机轮胎卸下来

支援航空学校建设的照片，

堪称一大奇观。

东北老航校一期学员吴永常回忆：

“在翻越老爷岭时，

由于机车马力不足，

只好分两次拉运。

全体跟车人员推火车前进。

隧道里漆黑一片，

浓烟滚滚、呛得人喘不过气来。

车到宁安，铁路桥不能通行，

又改用马车拉运，

最后终于胜利到达牡丹江。

同志们风趣地说，

火车由人推，飞机用马拉，

写到空军史上也是一大奇观！”

航空教学创奇迹教练机直接上高级

准备起飞的“九九”高级教练机照片

一张准备起飞的“九九”高级教练机照片，

见证了中国航空史上的一个奇迹。

东北老航校创校之初，条件艰苦，

在缺少初、中级教练机的情况下，

学校根据飞机性能发展的科学数据，

提出直接上高级教练机的可能性，

并通过增加地面练习和带飞时间、

没有把握不放单飞等措施，

成功实现了打破常规

直上高级教练机的教学方案。

飞行护目镜收纳盒惊喜合体

1949年10月1日，

中华人民共和国开国大典

在天安门广场隆重举行，

由17架飞机组成的空中受阅编队

飞过天安门上空，

接受党和人民的检阅。

年轻的刘善本就在受阅队伍中。

他曾参与东北老航校的创建。

展览展出了他使用过的

飞行员护目镜和冬季飞行皮服。

刘善本使用过的飞行护目镜及收纳盒

刘善本之孙刘笑鹏

最初只捐赠了刘善本使用过的

飞行护目镜收纳盒。

由于年代久远，

收纳盒内的护目镜已不知去向。

几个月后，刘笑鹏在整理物品时，

意外发现了一副飞行护目镜。

一系列的细节比对和试放证明，

两者确属完整一套。

他随即将其一并捐赠给香山馆，

成就了此件藏品的“珠联璧合”。

国民党空军起义的带头人

左一为刘善本

刘善本被周恩来称为

“国民党空军起义的带头人”。

他曾任国民党空军第8大队

上尉飞行参谋。

1946年6月26日，

因不满蒋介石发动内战，

驾驶刚从美国接收来的B-24轰炸机，

直接飞抵延安。

在刘善本的带头下，

从1948年9月到1949年6月，

国民党空军先后有22架飞机、

61名人员起义，

他们纷纷飞向解放区，

投向共产党的怀抱。

其中许多人后来成为

创建人民空军的技术力量和骨干。

■展期：闭展时间待定

■地点：香山革命纪念馆专题展览2号厅

■票价：免费免预约参观

来源：北京日报客户端

记者：牛伟坤,王海欣