中国空军与埃及空军举行的联合演练，不仅西方高度关注，就连我国台湾省媒体也在持续关注这场演练，毕竟这是中国空军四代半重型战斗机歼-16首次前往中东，而且在演练过程中展现出了强大的性能，就连号称“最强四代半”的阵风战斗机在演练中都被歼-16压制。台媒《中时新闻网》报道：中埃空军 “文明之鹰-2026” 联合演练期间，埃及空军米格‑29M战斗机也与歼‑16展开了模拟空战对抗，这是埃及空军米格-29M迄今为止最为严苛的实战化测试考验，但在演练过程中米格‑29M明显遭到压制。

台媒提到：埃及空军是全球少数列装现代化四代半米格‑29衍生型号的空军之一，埃及在2015年从俄罗斯订购46架米格‑29M以及双座型米格‑29M2，与几十架法国阵风战斗机构成了埃及的四代半机队。米格‑29M对比原始设计大幅提升了燃油携带量，配备了新型雷达系统与现代化航电，具备多任务作战能力，同时可搭载R‑77‑1主动雷达制导导弹，这是埃及空军首款具备超视距主动雷达导弹作战能力的战机，此前美国长期禁止为埃及的F-16战机整合这类先进武器。但在本次 “文明之鹰-2026” 演练当中，埃及米格‑29M面对歼‑16时明显处于下风，这是因为歼‑16本身技术更加先进，同时机体尺寸更大，雷达孔径大约是米格‑29的三倍，飞行性能与载弹量均占据优势。

台媒表示：除此之外歼‑16大量沿用歼‑20第五代战斗机研发过程中衍生的新型技术，包括被公认为全球战斗机当中功率顶尖的雷达系统，以及更加先进的数据链系统。配套的霹雳‑15远程空空导弹射程是俄制R‑77‑1的三倍，导引系统技术水平同样占优。台媒表示：出于保密原因本次中埃空军联合演练不太可能完整释放歼‑16的全部性能，即便歼‑16没有发挥出全部实力，依旧对阵风以及米格‑29保持明显优势，但在部分对抗科目中会设置脚本，留给埃及空军一定取胜机会。笔者认为，台媒的报道整体来看比较客观，不过有一个错误之处就是米格-29M目前看来并不是四代半战斗机。

米格-29M算是米格-29系列战斗机的中期升级版本，米格-29的终极升级版本是米格-35，米格-35才算是四代半战斗机。米格-29M搭载的是一部甲虫‑ME机械扫描脉冲多普勒雷达，并没有使用米格-35搭载的甲虫‑AME有源相控阵雷达，仅仅这一点就决定了米格-29M并非四代半战斗机，因为雷达性能是衡量一款非隐身战斗机能否达到四代半的重要因素。米格-29M采用了全新机身、四余度电传飞控等设计，取消了老型号米格‑29战斗机的机械操纵系统，自动化程度确实提升了不少，而且采用了RD‑33MK无烟发动机并加大了内油携带量，解决了原本米格-29 “短腿”的问题，同时米格-29M将最大挂载提升到了7吨。

相比早期的米格-29战斗机，埃及空军引进的米格-29M整体性能确实大幅提升，不过米格-29M搭载的甲虫‑ME机械扫描脉冲多普勒雷达最大探测距离仅有120千米，仅能同时跟踪10个目标接战4个目标，虽然在机械扫描脉冲多普勒雷达中这部甲虫‑ME的雷达性能算是比较不错的，但与歼-16搭载的大尺寸有源相控阵雷达相比，甲虫‑ME可以同时跟踪以及接战目标数量存在明显差距。此外，歼-16搭载的有源相控阵雷达系统探测距离是甲虫‑ME的数倍，抗干扰能力也明显超过后者，再配合霹雳-15远程空空导弹，歼-16在远程交战、超视距对抗中可以全面压制米格-29M。

在近距离对抗中，米格29M的优势是作为一款中轻型战机，米格-29的翼载荷低、大迎角性能非常优秀，机头指向响应也非常快，可以瞬间拉出大过载动作，歼-16的优势是搭载两台涡扇‑10B发动机能量恢复、加速、持续盘旋能力更强，做完大过载机动动作后能够快速把速度和高度补回来。米格-29M搭载的RD‑33MK发动机单台推力仅有9吨，连续高过载机动后速度衰减更快，能量恢复不及歼-16，对于米格-29M来说如果是近距离格斗，米格-29M只有第一圈交手的赢面机会，如果在第一圈交手中没有击败对手，随着缠斗时间拉长米格-29会瞬间陷入劣势。