集运指数(欧线)期货:反弹与疑虑并存
创始人
2025-05-21 11:50:32
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【集运指数期货触底反弹,后市走势引关注】5 月以来,集运指数(欧线)期货显著反弹,主力合约价格较 4 月底低点最大涨幅超 68%。5 月 19 日,主力 2508 合约最高触及 2419.7 点,创 4 月 1 日以来新高。业内人士称,近期宏观事件预期改善,美线进出口贸易量回升,现货市场抢运改善海运短期需求,欧美航线迎来集装箱发运旺季,部分船公司上调美线海运费,对欧线海运费涨价形成利好。但经历此前涨价失败,市场对欧线挺价存疑。从全球贸易局势看,北美市场在全球航运版图中占重要地位,市场关注国际贸易局势对集运市场的冲击及对欧线的传导。近期美线留出抢运窗口期,叠加旺季因素,货主开启抢运和补库,减轻欧线运力压力,催化欧线运价筑底回升。已有船公司宣布上调美线海运费,短期坚定市场信心。然而,集运指数(欧线)期货在创新高后迎来调整,5 月 20 日主力 2508 合约跌 2.8%,主要因现货市场运价涨价预期不理想,欧盟下调欧元区增速预期,引发多头平仓离场。从基本面看,航运市场供应端和需求端均现改善预期。供应方面,美线运货量有望回升,船公司重新调配运力,减轻欧线供应压力。需求方面,前期受压制订单释放,美国供应链补库需求激增,带动海运货量增长。后市方面,虽然当前美线抢运预期增强,增加 6 月欧线运价挺价概率,但最终提涨幅度及落地情况待市场检验。短期看,美线运价提涨,欧线货量未明显增加,市场对涨价存疑。中长期看,商船绕航对运价底部有支撑,但国际贸易局势仍存不确定性,船公司挺价策略能否落地至关重要。预计 6 月现货运价企稳上涨,但不宜高估远月合约现货运价,整体近强远弱。

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