5月19号的时候，根据我国权威媒体发布的消息，可以得知，埃及空军的一架战机因为技术故障导致坠毁飞机上的两名飞行员遇难。

战机坠毁事故，拥有成规模成体系的空军国家来说，并不是什么罕见的事情。然而，从19号坠机一直到现在为止，埃及自身以及西方媒体的一些反应，总感觉有些奇怪。埃及一直到现在为止，都没有明确的说明坠毁的是空军使用的哪一款机型。

埃及空军目前使用的数量方面比较多的机型有来自中国的k8教练机，来自俄罗斯的米格29m2，还有来自美国的F16BD，以及最新从法国购买的阵风DM！

从目前的舆论反应来看，K8教练机应该可以被第1个排除掉。笔者之所以这样说，一方面是由于这次驾驶坠毁战斗机的是埃及空军的一名少校和上尉，在空军中达到这种军衔的，绝不可能是飞行学员！而且事情发生之后，西方媒体讳莫如深，根本就没有进行相应的炒作和宣传。试想一下，这次坠毁的如果真的是中国生产的教练机的话，这些西方媒体肯定会大肆宣传唯恐不乱。

接下来就是米格飞机，如果坠毁的真的是米格29的话，西方媒体同样也会进行大肆的宣传。而且坠机现场传出的照片中，尾翼的部分明显与米格29不一样。所以坠毁的是米格29的可能性也能够被排除。

按照这个情况来看，剩下的就只有两款飞机了。

美国卖给埃及的F16BD，这虽然是埃及空军的主力战机，但是发生坠毁之后，如果真的是这款战机的话，埃及方面似乎并没有必要把保密度搞得如此高。因为f16摔了不是一次两次了，比如在此之前，韩国就曾经连续摔过三架，无论是美国还是韩国，在舆论方面并没有过分的进行遮掩。都已经再一再二又再三了，说的难听一点，也不在乎埃及空军再来个“第四”了！

现在就只剩下阵风战斗机了！与前面我们提到的几款战机相比，法国人的这款战机在埃及出现坠毁的可能性已经越来越大了。埃及对于这次坠机的地点并没有隐藏。而是明确指出就是位于苏伊士运河附近，埃及人买到阵风战斗机之后，一直非常重视，把阵风战斗机主要部署在了运河的沿岸，也就是说，这次坠机地点实际上是埃及空军阵风战斗机的活动范围。

如果真的是阵风战斗机发生坠毁的话，也可以理解西方媒体对于这次事件为什么直接闭口不谈了！要知道地中海对岸的这帮欧洲媒体们没有太多的职业操守，能够让他们共同保持沉默，除了坠毁的战斗机是阵风之外，似乎也没有其他的可能了。

而且埃及空军摔阵风战机也不是第1次了，2019年的时候，埃及空军的一架阵风战斗机就出现了坠毁，当时直接影响了埃及和法国之间进行的战机谈判。当时埃及和法国就封锁了相应的消息，后来埃及从法国再次购买战斗机的时候，法国本来应该给30架，最后却给了31架，多出来的这一架飞机到底用意是什么，其实已经不言自明了。

现在埃及媒体对于坠机事件采取一定程度的保密，不排除是法国方面与之进行了接洽。2025年过去的这几个月对于达索来说真是流年不利，先是在印巴冲突中，阵风战斗机首战失利，被人家打下来了三架，这对于法国军工外贸来说打击已经够严重了，万万没想到印巴冲突刚刚结束第9天，埃及这边又摔了一架，按这种情况发展下去，法国人的阵风也别卖了。

对于现在的法国人来说，最佳的处理手段是积极的接洽埃及方面，能够给予一定的条件和承诺，而埃及在答应了这些条件之后，会尽可能的封锁消息，避免让“埃及空军的阵风战斗机坠毁”这样的字眼出现在世界舆论的严重，从而帮助法国人尽可能的减少自身的损失。

而这也让我联想到了目前我国和埃及之间越来越有戏的关于歼10c战斗机的交易，有了印巴空战的实战数据，如果再加上这次阵风战斗机坠毁事件，把这两起事件联系在一起的话，极有可能会大大促进埃及最终购买中国战斗机的想法。从这一点上来说，也许这次埃及空军的战斗机坠毁，对于中国中型战斗机走入埃及，还会起到一定的推动作用。