2026年8月4日，据idrw.org，defence.in，综合The Times of India、The Hindu BusinessLine、越南通讯社等媒体报道，HAL将AL-31FP发动机技术寿命延长至2500小时。

2026年8月，印度斯坦航空有限公司（HAL）宣布一项对印度空军至关重要的突破：将其苏-30MKI战斗机所搭载的AL-31FP涡扇发动机总技术寿命（TTL）从2000小时延长至2500小时。首台完成延寿升级的引擎已于2026年1月8日正式交付印度空军。

“延寿500小时”意味着什么？

苏-30MKI是印度空军的绝对主力，目前有约260-270架在役。每架苏-30MKI的机身寿命为6000小时，理论上需要更换3套发动机。将单台发动机的寿命从2000小时提升到2500小时，相当于每台发动机的生命周期延长四分之一。HAL通过严格的工程评估和地面测试，独立完成技术寿命的认证，降低对俄罗斯原始设备制造商的依赖。

为何这项突破如此关键？

降低维护成本与提升战备率：延寿意味着每台发动机在报废前能多飞500小时，直接减少引擎更换和大修干预的频率。这意味着印军可以保持更高的战机出动率，同时大幅降低全生命周期维护成本。

支撑“超级苏霍伊”升级计划：印度空军正对200余架苏-30MKI进行大规模现代化改造（“超级苏霍伊”计划），包括换装印度国产的“维鲁帕克沙”GaN基AESA雷达、新型电子战套件和下一代任务计算机。延长引擎寿命能确保这些升级后的机体不会因发动机过早疲劳而被迫停飞，从而支撑这支主力机队服役至2050年代甚至2070年。

战略自主的关键一步：HAL位于奥里萨邦的科拉普特工厂已具备AL-31FP的许可生产能力。2024年9月，印度国防部已与HAL签署了一份价值2600亿卢比（约31亿美元）的合同，用于生产240台AL-31FP发动机。延寿技术的突破，进一步证明印度具备了独立管理复杂航空发动机生命周期的能力。