上海碳普惠平台上线

作者／ IT时报记者 潘少颖

编辑／ 潘少颖 孙妍

他，背上通勤包，走出家门，没有走向私家车，而是骑上了路边的共享单车；她，走了800米到达地铁站，既不用担心堵车，也成就了一次低碳出行。

眼下，“低碳生活”正在成为一个热词，不仅是出行，生活中的点点滴滴皆可以为环保出一份力：写字楼里的上班族用马克杯代替一次性纸杯接咖啡；孩子们写完的作业本背面当作草稿纸；精打细算的女主人将淘米水浇灌绿植……

你知道吗？现在你的“低碳行为”有可能换成“真金白银”。

6月25日是全国低碳日，今年的主题是“碳路先锋，绿动未来”，旨在深入宣传低碳发展理念，普及应对气候变化知识，提升公众低碳意识，促进绿色低碳发展。当天，公测了半年多、积累了13万名用户试用经验的上海碳普惠平台正式上线，在全市范围内推广使用。这意味着，市民只要在该平台上开通个人碳账户，平时低碳的“举手之劳”就可以获得碳积分。

如何开通个人碳账户？进入随申办的“碳普惠专区”，点击“碳账户未开通”，按提示设置口令等即可开通。之后授权能获得积分的场景，包括地面公交、轨道交通、滴滴青桔、Metro大都会、EvDate等，和相关账户进行绑定，日后在这些场景出行就能自动获得碳积分。例如，平时用乘车码乘坐地铁比较多，点击“上海交通卡（轨道交通）—去授权”，就会绑定经过实名认证的乘车码账户，但目前暂不支持实体公交卡绑定。

“付出‘举手之劳’就能获得实惠”，是上海碳普惠平台设计时的初衷。对市民来说，关键是“方不方便”“有没有用”。“方不方便”就是让市民在绿色出行时，由平台自动记录碳减排量；“有没有用”就是无论男女老少，都能在平台上兑换想要的实惠权益。授权应用场景后，市民在践行绿色出行方式的同时，平台能自动记录并积累碳减排量。获得的碳积分可以在平台的“碳积分商城”兑换数字人民币、商品兑换券、商品满减券、IP周边等商品或服务。

官方提供“薅羊毛”机会，当然不能错过。点击“兑换权益商品”，详细的权益品类以列表的形式呈现在页面上。以“数字人民币”为例，目前可以在建行碳积分商城、工行碳积分商城、交行碳积分商城、沪碳行碳积分商城中兑换一定额度的数字人民币。沪碳行碳积分商城显示，I类账户1.75万个碳积分可以换1元数字人民币或Metro大都会满3元减1元地铁券等。如果兑换数字人民币，兑换前需开通央行数字人民币钱包，并将钱包升级为三类钱包。此外，还可以兑换外卖红包、视频平台会员等，像腾讯视频会员周卡需要10万个碳积分。

目前，这些权益主要由支付宝、建设银行、沪碳行、交通银行、高德地图、华宝证券、工商银行、太平洋产险、上海交通卡等主体提供，权益有一定差异性。比如高德地图和支付宝，公交地铁乘车兑换券在这两个权益提供主体的平台上都有，但高德地图还提供瑞幸兑换券、Keep月卡、网易云音乐黑胶VIP月卡等，支付宝则提供功夫熊猫出行皮肤、小刘鸭出行皮肤、原神2024fes交通卡等。

《IT时报》记者发现，兑换所需的积分看上去很高，那平时点滴的低碳行为能攒多少积分？

估算一下，目前每乘坐一公里地铁，可减少97克二氧化碳排放；每坐一次地面公交，可减少422克二氧化碳排放；每骑行一公里，可减少98克二氧化碳排放。一克减排量可以兑换一个碳积分。假设每天从家到单位有10站地铁，平均站间距在1.5公里左右，来回一共30公里，根据一公里地铁可减少97克二氧化碳排放，30公里就可减少将近3000克二氧化碳排放，也就是可以获得将近3000个碳积分，一周就能获得约15000个碳积分。

据报道，一位在公测时体验的市民每天乘地铁的通勤距离近80公里，每天可减排约6230克。每个月，她可以兑换一张10元的数字人民币，还有洗车券、电车充电券等。

在不少兑换产品中，标注着I类和II类积分所需的量，I类和II类积分在签发依据、应用范围等方面存在区别。I类减排量根据碳普惠发布的I类方法学产生，II类减排量则根据II类方法学产生。上海碳普惠平台中，地面公交、轨道交通、互联网租赁自行车等场景产生的减排量属于I类，纯电动乘用车等场景产生的减排量属于II类。

未来，碳减排场景和权益类型有望继续增加，比如助农商品、上海本地体育赛事和景区门票等。

当然，这不是单纯的“薅羊毛”，主要目的是让人们把“减碳”这个抽象概念变成可感知、可操作的日常行动，少开一天车、多乘坐公共交通；少用一次性产品、多循环利用；随手关灯、无纸化办公……让减碳行为“看得见、算得清、有回报”，让碳账户里可触摸的绿色数字成为每个人可触的绿色日常。