随着美国当局和特朗普政府的强硬立场，美军持续威胁对伊朗采取军事行动，空中力量的调动也频繁升级。2026年1月29日，依照世界航行航线系统的数据，美军的空运行动再次加大力度。当天，美军六架EA-18G电子战机和六架F-35A隐身战斗机，在完成委内瑞拉的突袭任务后，从波多黎各基地起飞，伴随着大量加油机的掩护，它们朝着欧洲方向飞行，最终抵达亚速尔群岛的拉日什机场，继而转机前往西班牙的莫龙基地，再继续向中东进发。这些F-35A战斗机刚刚执行完突袭委内瑞拉空军和防空军的任务，成功突破了该国的防空网，彰显出美军空中力量的强大与迅速反应能力。

与此同时，美国在过去的24小时内，向中东地区派遣了大批先进的军用飞机，进一步加强了空中部署的密度和强度。此次行动的阵容包括4架KC-46A加油机，6架EA-18G咆哮者电子战飞机，6架F-35A隐身战斗机，9架C-17环球霸王战略运输机，1架MC-130J突袭者II特种作战飞机，2架HC-130J战斗国王II搜救机，1架WC-135R凤凰核武器探测侦察机，2架E-11A战场机载通信节点，以及多架C-5巨型运输机等。这一系列强大的空中力量组合，无疑在中东地区投射了美军的军事存在和影响力。

不仅仅是美军的部署，以色列空军也在积极增强其空中力量。2026年1月18日，以色列空军正式接收了三架新型F-35I阿迪尔隐形战斗机，这三架战机于当天抵达内瓦蒂姆空军基地。它们的编号分别为978、979和983，将交付给以色列空军的第116中队南方雄狮和第140中队金鹰。这一交接使得以色列空军的F-35战斗机总数达到了48架。以色列显然在强化其空军的隐身能力，以应对不断升级的地区安全挑战。

对于美军和以色列空军而言，F-35战机的集结并非仅仅是一项后勤调动，而是一种战略信号。美国方面曾明确表示：F-35：无声的阴影，重大影响。在委内瑞拉的行动之后，美国迅速将这些先进战机重新部署至中东地区，这不仅是为了增强空中优势，更是一种强有力的威慑。美军的战略清晰而简单：展示力量，威慑敌人，做好准备。F-35战机不仅仅是飞机，它们本身就是一种信息：伊朗的每一个举动都在被监视，对伊朗的每一个反应，都可能带来后果。美国的这种战略意图表明，空中力量已经成为当今军事对抗中的核心要素。

回顾过去的十年，如果伊朗当时决定采购歼-10战斗机而非拒绝这一计划，伊朗空军如今的局面或许会截然不同。2016年，伊朗前总统鲁哈尼在与空军司令的建议下，放弃了采购100架歼-10战斗机的机会，转而选择了法国阵风战斗机。结果，这一决策的失误，直接导致了伊朗空军在与美军和以色列空军的对抗中处于被动位置。如果伊朗空军拥有100架歼-10战机，或许伊朗的空中防御能力将得到极大的提升。实际上，巴基斯坦空军在引进歼-10CE战机后，凭借这一战机在与印度空军的空战中大获全胜，震惊了世界。

然而，伊朗的空军不仅没有歼-10战机，连苏-30和苏-35战斗机也未能采购。过去十年，伊朗空军几乎完全荒废，失去了重要的武器采购机会。即便现在伊朗空军能够拥有20架歼-10CE战机或苏-35战斗机，数量也远远不足，无法对抗美军和以色列空军的空中优势。伊朗要想真正掌握这些先进战机的战力，至少还需要几年时间的磨合与调整，同时还需要发展相应的配套装备，如远程空空导弹、防空导弹和雷达预警系统等。遗憾的是，在2025年的一场战斗中，这些装备几乎都被美军和以色列军队摧毁殆尽。

伊朗空军的弱点和防空能力的薄弱，使得它在面对美军和以色列空军的空中打击时显得束手无策。如果伊朗当初能够果断采购歼-10战机，或许它能够在某种程度上有效威慑敌人，避免如今的被动局面。现在，伊朗空军只能眼睁睁看着美军的F-35A和以色列的F-35I隐身战斗机逼近，面对这些空中力量，它已无力反抗。

美军的F-35A和F-22战斗机，以色列空军的48架F-35I战斗机，以及即将配备的新一代AIM-260远程空空导弹，都使得伊朗空军的生存空间愈加狭窄。假如与伊朗空军的最先进战机——12架米格-29战斗机对抗，伊朗的空军将很难支撑超过一个小时。相比之下，委内瑞拉空军至少还有24架苏-30战斗机和12架F-16战斗机，而伊朗空军的战机数量和质量远逊色于此。如果爆发空战，美军在短短几小时内就能彻底摧毁伊朗空军的作战能力。