在中东地区，以色列拥有域内各国中最为强大的航空战力，这基本已是无可争议的事情。与之相比，伊朗无论是在空军还是防空部队方面，都远逊于实力不俗的以色列。正因如此，对于以空袭作为主要远程打击手段的以色列来说，其可较为轻易地于伊朗领空内穿梭自如，乃至是达到了“想来就来、想走就走、想打就打”的份上。只不过，这才刚哪到哪？看明白了以色列空军执行任务的战机和其弹药配置，我们就能对以军“飘”的程度有更多的了解。

以色列拥有中东地区最强大的空军

从以色列空军发布的一段视频来看，飞行员登上了1架F-15战斗机，并驾机滑出机库准备升空执行任务。该机很明显是要去实施对地打击，挂载了由美国洛克希德·马丁公司和以色列拉斐尔先进防御系统公司联合研发的“斯拜斯1000”滑翔制导炸弹。而尤为值得注意的地方在于两点，一是该机机身喷涂的编号，二是其挂载的空战自卫弹药。

以军出动的机身编号450的F-15

先来说说编号，视频中出现的这架F-15的机身编号为450。要知道在整整40年前，这架编号450的F-15战斗机，曾参与了大名鼎鼎的“木脚行动”，即以色列空军于1985年10月，对巴勒斯坦解放组织位于突尼斯城的总部所实施的空袭。在那场行动中，10架F-15长途奔袭3000公里，使用精确制导武器摧毁了巴解组织的5座建筑物，造成约60名巴解成员死亡。机身编号450的这架F-15，就是当年参与“木脚行动”的战机之一，是实打实的老飞机。

以军F-15挂载的AIM-7空空导弹

至于说该机挂载的空战自卫弹药，则同样给人以“满满的年代感”，那就是美制AIM-7“麻雀”中距空空导弹。这是全球首款第二代空空导弹，研发历史可追溯到上世纪40年代，采用了雷达半主动制导技术。在美国这里，自从使用了雷达主动制导技术、拥有“发射后不管”能力的AIM-120中距空空导弹诞生，并于上世纪90年代开始普及列装，落伍的AIM-7很快就停止生产并被美军所淘汰。而现在，我们居然在以色列空军这里，看到了这款已停产约30年的老式导弹，实在是让人感到意外。

AIM-7系列空空导弹

可以说，面对伊朗这样的对手，以色列空军是在以“老机+老弹”的低配置水平来作战。这一方面显示出犹太人能省就省的精于算计，但更多地还是反映出伊朗空军的实力实在是“太上不得台面”，以至于以色列空军拿出40年前的飞机和停产30年的导弹，都能在伊朗领空实现来去自由。从中我们也不难看明白，拥有一支强大的空军究竟是多么重要。

伊朗空军的F-14

考虑到德黑兰方面此前曾寻求新型战机，以替换自家早已老旧不堪的美制F-14、F-4、F-5和俄制米格-29等战斗机，以及“歼-10出口伊朗”这一可能性曾被各界热烈讨论。那么，我们不妨假设一下，如果伊朗拥有水平如巴基斯坦空军的歼-10CE这样的四代半战斗机，以色列空军是否还能这么“飘”，即是否还敢玩出低配置水平作战的戏码呢？基本上，这个问题的答案大概率是否定的。

巴基斯坦空军的歼-10CE

不难发现，型号较新且身为以色列空军主力战斗机的F-15I和F-16I，仍采用机械扫描雷达，即便如F-16I所搭载的APG-68（V9）机载火控雷达，有着“最强机械扫描雷达”之称，但其依然比歼-10CE使用的有源相控阵雷达落后至少两代。纵观以色列空军所有型号的战斗机，基本有且仅有进口自美国的第五代战斗机F-35I，能对歼-10CE拥有绝对的领先优势。除此之外，以军没有哪怕一款战斗机能较好地对抗歼-10CE。

以色列空军的F-35I

这样想来，倘若伊朗的手中真有一定数量的歼-10CE，那以色列空军的打法很可能会与现在截然不同。后者大概率会先出动宝贵的F-35I，尽最大可能性地把歼-10CE摧毁于地面机场，抑或是将其在空中击落。在确保伊朗已无太多歼-10CE可用后，诸如F-15I、F-16I以及型号更老的F-15C和F-15A等，才会“进场作战”。 不光是这样，为了提防伊朗空军可能残存的歼-10CE实施空中偷袭，以军战机的空战弹药配置水平也会更高，AIM-7这种落后于时代的空空导弹恐不会被启用，以军会且只会把AIM-120这样的一流水平导弹请出来。

伊朗与歼-10擦肩而过

但只可惜，历史是没有如果的。以色列欺负的就是伊朗没有强大的航空战力，当年与中国歼-10系列战机擦肩而过，大概将成为伊朗永恒的遗憾吧。