有分析指出,日本汽车产业虽暂时避开25%的高额关税,但15%的税率仍高于多数国家,且美国要求日本车企加大在美投资建厂,可能导致国内制造业空心化。2024年日本对美汽车出口额达7.2万亿日元,占出口总额34%,若产业链外迁,将直接冲击558万就业岗位。
日本首相石破茂的处境尤为艰难。7月20日参议院选举中,自民党遭遇历史性惨败,执政联盟失去参众两院多数席位,党内要求其辞职的声音此起彼伏。
此次协议谈判本被视为石破茂挽回政治声誉的关键,却以全面让步告终。他23日表示将听取协议细节汇报,并根据结果决定去留,但舆论普遍认为其政治生命已进入倒计时。路透社援引消息称,石破茂已向亲信透露,计划在下月底宣布辞职。
从历史角度看,日本在美日贸易谈判中始终处于被动地位。上世纪80年代广场协议迫使日元大幅升值,导致日本经济陷入长期停滞;此次5500亿美元投资协议,被批评为“新广场协议”的翻版。
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