参考消息网8月6日报道当地时间7月30日，美国与韩国达成一项新的贸易协议。韩国《朝鲜日报》网站8月1日发表社论称，“关税之后”打响韩国经济真正的生存之战。

文章表示，韩美关税谈判达成协议，意味着全球供应链重组的另一场战争的序幕已经拉开。根据韩美自由贸易协定，此前韩国对美出口几乎零关税，但今后需要缴纳15%的关税。虽然美国的要求狮子大开口，让“15%的关税”貌似还算宽宏大量，但考虑到韩国制造业的平均利润率在5%到10%左右，从数学上来说意味着此后出口要开始亏本。特朗普式的交易技巧是先提出对方根本无法接受的数字，然后貌似做出让步并达成妥协，对韩国也不例外。

文章认为，韩国经济的自由贸易时代至此终结。几十年来，韩国企业一直以“适时生产”和“最低价格”为标准，将全世界当成一个巨大工厂。这次关税协议的达成，预示着全球供应链将发生重大转变，今后想销售商品，就必须去到那个国家生产。对于韩国靠出口为生的企业来说，这是一个巨大挑战。韩国的就业岗位也可能因此变得岌岌可危。

因为这次达成的关税协议，韩国企业必须向美国进行天文数字规模的投资。以韩国经济规模而言，确实难以承受。除此之外，还需要追加3500亿美元规模的投资。这会导致国内工作岗位减少，国内投资能力萎缩。如何保护国内产业生态系统，已成为国家层面的课题。

“母工厂”战略值得考虑，即在国内设立掌握核心技术并专注于研发功能的“母工厂”，将海外作为生产中心基地，以此保护产业生态系统。同时，迫切需要对新兴产业给予大胆的政府支持，制定产业政策，以实现现有产业的高附加值化。应大胆引入此前因“大企业特惠”等政治看法而一直受阻的各种企业支持措施。

当前，全世界正在进行政府与企业一体同心的“政经密切联系”程度的未来竞争。在韩国，政治没有一天不在束缚企业。这样下去，将无法应对特朗普关税之后即将爆发的生存竞争。

韩国《中央日报》网站8月1日发文称，关税谈判暂且“过关”，真正考验才刚开始。

文章称，关税限期前夕，韩美终于达成协议。美国总统特朗普于当地时间7月30日在白宫接见韩国代表团后宣布，“美国与韩国达成全面贸易协议”，并称“韩国将向美国投资3500亿美元，进口价值1000亿美元的美国液化天然气”，同时表示对韩商品关税定为15%，韩国对美国产品则免征关税。韩国总统李在明也在社交媒体发文确认“渡过一大难关”。

《中央日报》认为，若将此过度美化为“谈判胜利”，则言之过早。谈判方才开始，真正的关键在于如何在后续执行中获取实质利益。俗话说“魔鬼藏于细节”，双方对已达成原则的具体解释仍存分歧。美国商务部长霍华德·卢特尼克就称，“韩国对美投资基金收益的90%将归于美国”，若收益分配结构如此设计失衡，韩国企业负担必将加剧。

产业竞争力方面亦存隐忧。韩国汽车原本享受韩美自由贸易协定零关税待遇，此后将与日本汽车一同适用15%关税。另外，在投资1500亿美元重振美国造船业的过程中，韩国高端技术人才与产能有可能要向美国转移。

当然，韩企扩大对美投资是重构以美国为核心的全球供应链的必然选择。要在全球最大市场保持竞争力，进行本土化投资生产势在必行。问题在于，这样做同时会加剧韩国国内产业空心化问题。还有看法认为，日本经济规模大于韩国，相比之下，韩国被要求进行3500亿美元的对美投资，数字未免过于庞大。要消化这一冲击，政府必须通过政策支持配套提振企业活力。