9月25日的雷军年度演讲，汽车媒体没有什么期待。

因为小米发布SU7、YU7之后，定单爆了，生产1辆卖1辆，根本不愁卖，而下一款新车还没到传播周期，所以这次年度演讲汽车方面应该没什么料。

没想到的是，雷军还是玩出了新花样——推出了超豪华车型才有的定制服务。这一定制服务，让小米汽车在产能吃饱的情况下，能带来一年约4800万元的营销额增量，同时带来更大的品牌传播、产品传播吸引力。

雷式营销，你不得不服。

01

如何定制？

小米汽车都有哪些定制项目呢？

初期小米汽车有26 种个性选项，包含：

• 5款全新豪华车漆：紫水晶、嫩芽黄、竞速红、暮光玫瑰和哑光流金粉；
• 4款内饰：龙胆蓝（蓝黑双色）、极夜黑/荧光黄（双色）、极夜黑/冰河蓝（双色）、月影灰（灰黑黄三色）；
• 4个颜色的全新设计的高工艺锻造轮毂
• 定制车标、车身拉花等。

这样的定制服务，到底要多少钱呢？

其实定制费用是含在定制和选配件里面的。

比如，小米YU7的定制服务中，从车辆基础款（目前只支持从MAX版开始定制）32.99万开始选定制和配置：

• 定制车漆价格1.1万-2.8万
• 徽标1000元或2000元
• 拉花2000元
• 轮毂2万元
• 卡钳1500元
• 内饰套装1.5万
• 白蜡木饰板3000元
• 迎宾灯1500元

小米SU7 Ultra从基础款原价52.99万开始，定制价格基本和YU7类似，不同的是，轮毂只要1.4万，另外有个碳纤维车顶2.5万。

要求必须选够10万元以上，因此除了定制件，还得选一些其他的配置才能凑够。比如，YU7的主副驾零重力座椅各9000元，碳纤维运动套件2.7万。

也就是说定制款YU 7至少42.99万元，SU7 ULTRA定制款至少62.99万元。

如果选择定制款，必须支付8万元定金，锁单前可以随时修改或者取消，锁单后不能退也不能修改。当然，这一定金是指整车购买定金，可以在付全款时抵扣购车款，不是定制的费用。

采用定制方式，小米汽车在目前只有SU7、SU7 ULTRA和YU7三款车，并且产能受限的情况下，能够进一步拉高车辆销售额。

不过，一开始这一服务量不大。

而且雷军表示，团队对于这一服务的前景有分歧，但他坚持要推，因此先试运营一年，每月最多定制40台。

以此粗略计算，这一服务能最多带来的新增销售额是40*12*10万元=4800万。

当然，除此之外，这一定制服务，还会给消费者带来的额外情绪价值，引发口碑传播、品牌传播、产品传播，其间接收益也很大。

雷军在发布会上说，“过去只有劳斯莱斯、保时捷等豪车才能提供定制服务，而且价格非常昂贵。”

对于小米推出定制服务，“不少的同事认为服务肯定亏钱，吃力不讨好，建议别干了……但我坚信美很重要，我们为美下的所有的功夫，我都相信用户一定能看得到……我坚信这些都是值得的，而且我还希望能让更多人享受到顶级豪车的体验。”

雷军介绍，为了承接这一服务，小米汽车工厂店打造了占地 400 余平米的定制服务中心。用户可以到现场观看工匠包覆座椅、刺绣，还可以现场DIY 自己喜好的皮具制品，也可以用烫金、镭雕等设备压印固定图案。

不过要注意，并不是选择定制车就能加速提车。

根据小米汽车的说明，小米定制SU7 Ultra锁单后预计在2025年11月开启首批交付，小米定制YU7 Max锁单后预计在2026年5月开启首批交付。

这一交付时间与现在下定锁单普通版的交付时间差不多。

02

YU7已售4万辆

小米YU7在6月26日发布，成为汽车工业史上最大的爆款开售18小时锁单突破24万辆。

那实际交付呢？

雷军透露，交付启动短短2个多月 ，小米YU7交付量已突破4万辆。

目前，小米汽车就只有北京工厂，一期工厂产能15万辆，但通过技术改造，以及双班生产，最多能提升到36.5万辆/年。二期工厂已于8月进入量产阶段，当前处于产能爬坡期，目标月产能从8000台逐步提升至2万台。

也许是这一产能的加入，消费者从终端看到的交付周期缩短了。

蓝鲸财经等媒体报道，多名小米销售透露，小米汽车正计划动态优化车辆交付周期，大幅缩短从预定到提车的时间。“部分车型有望较原定周期提前6周，最多可以较原定周期提前2个月。”

就全年来说，小米汽车2025年交付目标从30万辆上调至35万辆。

近期，小米汽车还做了一次召回OTA和一次秋季OTA。

在涉及11万辆小米SU7标准版的召回OTA中，主要提升在于辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。

小米汽车汽车车型也进行了秋季大版本OTA ，升级到了Xiaomi HyperOS 1.10.0。

核心功能包括 30 项的座舱功能新增与优化，还包含了“泊车偏移辅助”等辅助驾驶功能，还优化了小米SU7标准版的高速领航辅助功能。

对于小米YU7全系车型，此次OTA重点升级了小米天际屏全景展示的萌宠穿梭陪伴和语音交互功能，以及车载影像一键成片、车外小爱的更多控车能力、全舱沉浸式K歌等独有功能。

雷军还介绍，小米YU7近期在参加浙赛，使用MAX车型，原厂原胎，取得了1分43秒384的最快圈速，在SUV总榜排第五，是100万以内最快的SUV。

雷军还透露，小米YU7目前也在纽北测试，“作为一款运动型的SUV，我们也要在纽北赛道上继续打磨我们的底盘和驾控的技术，把YU7做成最好开的SUV。”