尽管如今的中国海军早已坐稳“全球第二强大的海上战力”这一宝座，但仔细想来，这也只是我们于近10年内所取得的成就。若将时间拨回上世纪80年代至本世纪初，那别说是美国海军这一不折不扣的“世界第一”了，就连今天早已不太被我们当回事的日本海上自卫队，都能在当年稳稳地力压中国海军一头。而今，日本海自新近退役的1艘驱逐舰，就可谓是“见证了中国海上战力由弱到强、特别是目睹了人民海军对日本海自的全方位超越”。其就是在战后的日本海上主战类舰艇发展史中，有着重要地位和意义的“朝雾”级驱逐舰首舰“朝雾”号。

日本海自的“朝雾”号驱逐舰

日本海自于近日在舞鹤军港内，为“朝雾”号驱逐舰举行了隆重的退役仪式。从1988年服役到2026年退役，这艘战舰足足服役了38年之久。对于日本海自来说，“朝雾”级是“国产驱逐舰大型化”发展之路上的一个重要节点。相比起前型“初雪”级，“朝雾”级的满载排水量来到了约4900吨级的水平。尽管难与同期的美苏新一代驱逐舰相媲美，但其体量依旧在当时的全球各国驱逐舰中居于前列，显示出日本海自对大型远洋作战舰艇的极力追求。

中国第一代国产导弹驱逐舰051型

相比之下，同期的中国第一代国产导弹驱逐舰051型，满载排水量仅约3700吨级，比“朝雾”级足足小了一大圈。而前者所代表的，已然是当时中国国内造舰工业的能力极限，中日两国于当年所存在的差距可见一斑。不仅如此，一个可能被很多人所忽视的地方在于，“朝雾”级驱逐舰基本是“全球首款搭载舰用相控阵雷达的军舰”，比大名鼎鼎的美国“伯克”级“宙斯盾”驱逐舰还要早。

“滨雾”号上的OPS-24型单面旋转式相控阵列雷达

在“朝雾”级驱逐舰5号舰，即1990年服役的“滨雾”号上，装备了 OPS-24型单面旋转式相控阵列对空搜索雷达。尽管该雷达因诞生时间较早，而有着诸如探测距离不稳定、对低空目标探测能力较差，以及抗干扰能力不高等问题。但仅就对代表着舰载雷达发展大方向的相控阵列雷达的探索和发展来看，身为电子工业强国的日本，无疑在当年显示出了极为敏锐且毒辣的眼光，准确地抓住了舰用相控阵雷达的发展大趋势。

中国首款搭载相控阵雷达的主战舰艇“兰州舰”

到了“朝雾”级之后的“村雨”级和“高波”级通用驱逐舰这里，均搭载了性能更加完善且稳妥的改进型OPS-24B/C相控阵列雷达，这与“朝雾”级驱逐舰对此类装备的率先运用和大胆摸索密不可分。而在主战类水面舰艇搭载相控阵列雷达一事上，中国海军的首款型号是052C型，即2005年服役的首艘052C型驱逐舰“兰州舰”。

从1991年开始陆续服役的美国“伯克”级驱逐舰

虽说“兰州舰”的技术起点相当高，一上来就采用了近似美国“伯克”级那般的4面大尺寸主动相控阵列雷达，明显是冲着拥有海上区域防空能力而去的，远非日本OPS-24系列单面相控阵列雷达可比。但还是那句话，在舰载相控阵列雷达的运用时间上，“朝雾”级驱逐舰5号舰依旧是走在了世界的前列。其早于1991年服役的“伯克”号，更比“兰州舰”早了约15年。

“朝雾”级驱逐舰

正因有着一系列颇为“高大上的光环”，故“朝雾”级诞生后不久，就被日本人冠上了“亚洲最强”的头衔。而面对自家手中仅有早期型051驱逐舰的现实，诸多中国军迷也确实在心有不甘的同时，对这款日本国产驱逐舰羡慕了十多年之久。直到21世纪初期，当中国国产第二代和第三代导弹驱逐舰陆续问世并服役，“朝雾”级的“光芒”才终于逐步褪色。

中国054A型护卫舰

当然了，以今天的眼光来看，这款曾号称“亚洲最强”的军舰，恐基本也只能在综合战力方面，同我们的国产054A型远洋护卫舰相持平。不仅如此，无论是在海军总吨位领域，还是在新型国产舰艇的整体水平和战斗力领域，中国都已经把日本甩到了身后，国内军迷再也不用看着日本的“朝雾”级、“村雨”级、“高波”级和“金刚”级等驱逐舰而“倍感心酸”，反倒是轮到许多日本人开始品尝其中的滋味了……