在以色列与伊朗冲突爆发后，伊朗急需恢复其军事力量，并考虑引进新型战斗机。在这一过程中，除了歼-10战斗机，巴基斯坦的“枭龙”战斗机也被纳入了伊朗的采购清单。2025年8月3日，巴基斯坦媒体《ABN News》的一次采访中，前巴基斯坦外交官阿卜杜勒·巴西特表示，伊朗可能会通过石油交换方式，购买约40架“枭龙”战斗机。这一消息并非空穴来风。事实上，巴基斯坦在以伊冲突中始终坚定地站在伊朗一边，双方的关系在这一时期达到前所未有的紧密程度。2025年8月2日，伊朗总统佩泽什基安访问巴基斯坦，受到了热烈的欢迎。在他的讲话中，他呼吁加强地区国家在科学、工业和农业领域的合作，并强调巴基斯坦始终坚定地与伊朗站在一起。

2025年8月3日，巴基斯坦商务部长在与到访的伊朗工业、矿业和贸易部长的会谈中，表示巴基斯坦愿意通过联合经济委员会、定期贸易交流及代表团互访等形式，进一步加深与伊朗的经济合作，军工产品的合作也在议题之内。根据巴西特的说法，伊朗在此次冲突中吃亏的原因之一，就是其空军的战斗机大多老旧。他指出，在冲突爆发前，伊朗未能从中国或俄罗斯采购新型战斗机，导致了现代化进程的滞后，因此现在亟需补充新型战机，提升空军的作战能力。巴基斯坦的前外交官认为，伊朗在空军现代化方面，完全可以与巴基斯坦展开合作，考虑引进“枭龙”战斗机。毕竟，“枭龙”战斗机是由中国和巴基斯坦联合研发的，伊朗作为石油出口国，主要向中国出口石油，因此有可能通过石油交换的方式进行物物交换。

对于伊朗采购“枭龙”战斗机的计划，是否是在以伊冲突中败退后，伊朗空军开始重新审视其战备情况呢？的确如此，在冲突之前，伊朗的军事决策者曾一度对战备工作掉以轻心，幻想着不会发生战争。然而，经过此次冲突，伊朗的态度发生了根本性变化，他们开始意识到，要迅速提升军备水平，单纯追求装备性能并不合适，数量和战机的覆盖面同样至关重要。

“枭龙”战斗机在巴基斯坦空军中已经经历了多次实战，包括与印度的空中冲突和对伊朗、阿富汗的空袭行动，战斗表现相当不错，并且技术上非常成熟。相较于伊朗现役的战斗机，“枭龙”在技术上显然更为先进，尤其是在航电系统上。它的多功能性和较强的适应性，使其完全能够满足伊朗对于轻型战斗机的需求。更重要的是，“枭龙”战斗机的交付速度非常快，这对于急需更新装备的伊朗来说，无疑是一个巨大的吸引力。

伊朗空军目前的战机普遍老化，想要实现现代化，除了需要采购新的防空导弹系统之外，还需要至少200架新型战斗机。目前可以选择的战机包括歼-10、苏-35以及“枭龙”。伊朗计划将现有的F-4、幻影F1、米格-23等老旧战机淘汰，保留较为先进的F-14和米格-29。然而，伊朗的需求量非常大，仅仅依赖单一战机的采购显然无法满足需求。虽然苏-35战斗机非常先进，但其生产数量有限，且俄罗斯的需求也使得它不可能向伊朗大量提供。而歼-10战斗机在印巴空战中表现优秀，且已经获得了多个国家的关注，伊朗也希望引进。然而，考虑到交付速度，伊朗可能只能获得有限的数量。

在这种情况下，“枭龙”战斗机的存在显得至关重要。尽管其性能相较其他战斗机稍显逊色，但它具有多用途的特点，能够执行多种支援任务，且交付速度非常快。对于伊朗而言，采购“枭龙”战斗机能够迅速弥补其战斗机数量的不足，尽快形成战斗力。此外，“枭龙”战斗机的价格较低，批量采购的情况下，其单价可以压缩至3000万到5000万美元，且使用和维护成本相对较低。这些都使得“枭龙”成为伊朗的理想选择。

由于伊朗的军费有限，“枭龙”战斗机的低廉价格对于他们具有巨大的吸引力。如果伊朗一次性采购40架，其总费用大约在20亿美元左右，且可以通过石油交换的方式支付，避免了美元的依赖。此外，伊朗还需要其他类型的军用飞机，如空警-500预警机。如果伊朗参考巴基斯坦的做法，可能还需要采购至少4架空警-500，花费大约10亿美元以上。

加强与巴基斯坦的合作对伊朗而言，除了能够获得价格优惠的“枭龙”战斗机外，还能带来更多的军事支持。两国都使用中式装备体系，这使得双方在维护和保障方面能够更加高效合作。此外，巴基斯坦还可以帮助伊朗培训飞行员，传授空战经验等，进一步提升伊朗的空军战斗力。

伊朗面临的形势十分紧急，无法再等待。仅依靠陈旧的战机进行拼凑，显然已经处于劣势。如今，伊朗急需采取果断行动，尽快采购新型战机、防空导弹等装备，才能确保其空军能够有效应对未来的安全挑战。