不久前，山西省长治市街头，一名骑电动自行车的男子遭车辆撞击，全身多处骨折、颅脑损伤，5.6万元垫付资金如“及时雨”，为他抢回了生机。这笔钱来自山西省道路交通事故社会救助基金。

上证报中国证券网讯 不久前，山西省长治市街头，一名骑电动自行车的男子遭车辆撞击，全身多处骨折、颅脑损伤，5.6万元垫付资金如“及时雨”，为他抢回了生机。这笔钱来自山西省道路交通事故社会救助基金。

2018年起，山西先后两次修订《山西省道路交通事故社会救助基金管理办法》，逐渐在全省搭建起交通事故伤员“预担保、快抢救、后付费”的无差别急救绿色通道，累计救助2.3万个交通事故困难家庭，救助金额超7.16亿元。

“2019年8月受托运营基金以来，公司始终将‘承担社会责任’放在第一高度，运用覆盖省市县三级的服务网络，努力为山西经济社会发展和人民幸福安康贡献力量。”中国人寿财险山西省分公司党委书记、总经理唐勇在接受上证报记者采访时表示，承接基金管理项目是公司主动参与社会治理、服务民生的又一次创新。

为让救助制度更贴近民生，山西不断创新管理机制，扩大救助范围，在全国率先将非机动车交通事故纳入救助范围，实现境内交通事故伤员救助“无差别”。

“基金每年救助交通事故群众4000余人次，其中非机动车伤员占比达到25%，切实让每一位伤员都能享受到惠民政策的红利。”唐勇说。

与救助范围一起增长的还有时间与限额。为保障交通事故伤员能够得到充分的抢救治疗，基金将接受抢救之时起5日内抢救费用延长至7日；为给交通事故伤员及亲属充足的材料准备时间，申请时间由交通事故发生之日起30日延长至60日。同时，7日后抢救费用的救助限额也提高至30万元。

“目前，公司已与全省173家医院建立交通事故伤员无差别急救绿色通道，并不断健全急救服务网络，构建起‘30分钟’生命急救圈，实现省市县全覆盖。”唐勇表示，为了让伤员家属少奔波，公司还创新研发“掌上救助”系统，实现数据线上跑、群众零跑腿。

2025年以来，中国人寿财险山西省分公司进一步提升服务质效，提出“警医保服务站”建设，即在医院门口设立救助服务站，减少伤员家属在事故发生地与医院之间来回奔波，实现“一窗办理”。目前，山西8市医院已设立救助服务站10个，年可处理救助申请4000余起。

“5年多来，随着基金机制的建立与不断完善，山西交通事故死亡率从5.24%降至2.44%，有效化解‘因伤致贫、因责上访’等矛盾，成为平安山西建设的民生稳定器。”唐勇说。（武斌）