2026年春节前，中国空军发布的拜年视频意外引起了广泛关注，其中一长排歼-20A战斗机的画面让许多人大跌眼镜。这不仅仅是装备更新那么简单，它更像是中国航空工业这些年来奋力追赶的一个标志。大家原本以为歼-20这种先进战机还在小步慢跑，但突然间，它们已开始批量列装，形成了实际战斗力。这一切的背后，是中国航空工业多年来默默积蓄的力量。曾几何时，外界总是拿美国的F-35来与中国的战机做对比，认为中国还需要加倍努力。然而现在，局面似乎发生了微妙的变化。

杨伟，这位中国航空工业的巨擘，是这场变革的见证者与推动者之一。杨伟，1963年5月出生于四川资中，家境普通，但从小展现出惊人的学习能力。初中毕业考试，他差一点就满分，几乎没有错失任何机会。1978年，年仅15岁的杨伟进入西北工业大学，学习空气动力学和飞行力学。那时，大学招生刚刚恢复，杨伟是年纪最小的学生，但成绩始终名列前茅。在他宿舍的七个同学中，后来有三人成了飞机总设计师，而他与唐长红同住上下铺，两人几乎天天探讨专业问题。1982年，杨伟本科毕业，三年后又拿到了硕士学位。22岁时，他进入了成都飞机设计研究所，从技术员做起，开始负责余度管理和可靠性专业组，这是为数字化电传飞控系统而新设立的组别。仅仅一年后，他便晋升为组长，29岁时成为副主任，30岁时晋升为主任。随着航空工业的逐步转型，杨伟也开始推进三维实体数字化设计，并创建了集控制测试和仿真于一体的流动试验室。35岁时，他晋升为副所长兼副总设计师，38岁时成为总设计师。

杨伟参与了多个重要项目，其中包括歼-10系列的改进、外贸型的枭龙战机和歼-20的设计。在歼-10双座型的研发过程中，杨伟主导了解决高机动性问题。而在枭龙项目中，他则负责协调国际合作，确保机型能够兼顾多种功能。最为人称道的是在歼-20的研制过程中，杨伟带领团队突破了隐身和超音速飞行的技术瓶颈。2011年1月，歼-20成功首飞，标志着中国正式进入第五代战斗机的行列。2017年，杨伟当选为中国科学院院士，同年成为中国共产党第十九届中央委员会候补委员。2018年，他公开表示第六代战机的设计工作已经启动。作为全国人大代表，他推动航空技术的进步，并在2022年当选为中国科协副主席。尽管杨伟在2025年1月因未公开的原因被免去中航工业副总经理职务，但这一职务调整在军工系统中并不罕见，可能与反腐斗争有关。现年63岁的杨伟职业生涯接近尾声，但他为中国航空工业做出的贡献将永载史册。

2026年2月，中国空军发布的拜年视频中，南部某旅的画面中出现了至少十架歼-20A战机，整齐排列。这并非临时凑数，而是真正的战斗机列队，是部队实际装备的一部分。歼-20A比早期的歼-20有了显著的提升，搭载了最新的WS-15大推力发动机，推力达到18吨级，极大提升了飞机的爬升性能和超音速巡航能力。机身外形经过细微调整，座舱后鼓包结构得以优化，容纳了更多的燃油和航电设备，同时减少了跨音速的阻力，提高了超音速机动性。航电系统也进行了大幅升级，采用了最新的电子技术，氮化镓技术使得有源相控阵雷达的态势感知能力更强。2025年9月，歼-20A首次亮相阅兵，当时西方舆论还对其是否已实际服役提出怀疑。然而不到半年，歼-20A就已经批量入列，进入了作战部署的阶段。中国航空工业的产能显著提升，年产量突破120架，2025年底，歼-20A的总数已经超过300架，成为全球最大重型隐形战机队伍，超越了美国的F-22（后者停产，仅剩下180多架），而俄罗斯的苏-57也仅生产了几十架。与之相比，美国的F-35却面临交付问题，洛克希德·马丁2023年交付了98架，2024年交付了110架，而2025年则交付了191架。然而，F-35的Block 4升级进展迟缓，AN/APG-85雷达的研发也超支，从2025年6月起，新批次的F-35A甚至没有安装雷达，只能依靠配重块进行平衡，无法独立执行空战任务，仅能参与伴飞训练。美国的生产链也受到中国禁售镓和稀土的影响，生产压力加大。

随着歼-20A的批量服役，中国空军的现代化进程加快，部队训练也逐渐向实战标准靠拢，超视距作战对抗训练愈加频繁。通过体系化演练、预警机指挥、数据链的互联互通，歼-20A的服役为中国空军提供了坚实的装备支撑。产能稳步增长，年产量始终保持在高位，多支部队开始换装歼-20A。未来，随着歼-35的入列，中国空军的隐形机队将进一步扩大，预计到2030年，歼-20的数量将达到1000架，其性能和数量都将超过现有的任何对手。杨伟在其中发挥了重要作用，作为成都飞机设计研究所的骨干，他亲自指导第六代战机的预研工作。2024年，成飞和沈飞将同步进行两型六代机的试飞，杨伟协调各方资源，确保进度。尽管他在2026年被免职，但他为中国航空工业所作出的贡献仍将继续影响未来的技术发展。中国航空工业从最初的追赶到如今与世界并行，歼-20A无疑是其中的重要标志，见证了中国空军装备的自信与实力。

台湾地区的防务部门也在关注这些动态，相关立委在讨论时提到，大陆军机的增多引发了关注。台湾当局领导人赖清德在出访时也对空军的动向表示敏感。尽管如此，大陆空军的发展依然是出于防御的需要，目的是维护地区的稳定与安全。 拜年视频中那排整齐的歼-20A战机，向世界传递了一个信号：中国航空工业已经进入了一个全新的阶段。在F-35频频出现问题的背景下，歼-20A稳步推进，展现了中国航空工业的技术实力和不断创新的决心。未来谁能持续创新，谁就能在这场航空技术的竞赛中立于不败之地。