面对美国和以色列的绝对空中优势，伊朗空军没有像以往那样坐以待毙，而是开始了悲壮的出击。虽然在开战第一天就失去了制空权，但已经没有退路的伊朗空军还是顶着猛烈的空袭发挥了一些作用。

3月2日，卡塔尔军方发布了战报，当天拦截了7枚伊朗发射的弹道导弹与5架无人机，并击落了伊朗空军两架苏-24战斗轰炸机。这也是战场上首次出现有关伊朗战斗机的报道，在美国和以色列完全掌握制空权的情况下，伊朗战斗机依然能突破封锁、穿越波斯湾，背后可能是大量战斗机升空后遭遇层层拦截，最终只有寥寥几架抵达预定作战区域，这也说明在开战后72小时内，伊朗空军还在进行有组织的抵抗，以极为悲壮的方式多方向出击，以飞蛾扑火的手段为自己的祖国分担压力。

在敌我实力这么悬殊的情况下，伊朗空军自杀式行动有意义吗？绝对有意义！伊朗空军的情况与乌克兰空军不同，同样是战斗机性能相差悬殊的情况下，乌克兰的防空部队能够阻止俄罗斯空天军的近距离轰炸，迫使俄罗斯空天军只能使用昂贵的远程导弹压制乌克兰机场，很难有效杀伤乌克兰空军的有生力量。在这种情况下，乌克兰空军不必发动孤注一掷的行动，而是在防空部队的庇护下有条件的出动，尽量避免与俄军苏-35、苏-30的交战，主要使用反辐射导弹、制导炸弹为前线的乌克兰陆军提供掩护。

而伊朗空军面临的情况要严峻多了，在美以强大的电子干扰、反辐射导弹压制下，伊朗防空部队几乎毫无作为，美国和以色列的战斗机、无人机、轰炸机变着花样猛炸伊朗机场，在各种精确制导炸弹的不间断攻击下，伊朗空军如果继续留在机场消极避战，下场只能是被美以战机一个个顶点清除。在横竖都是死的情况下，伊朗空军主动出击反而能牵制对手的一部分兵力，包括许多原本携带炸弹的战斗机被迫换成空空导弹，还需要组织专门的航空中队用于拦截伊朗空军的战斗机。

更重要的是，伊朗战斗机主动出击还会增加美国与盟友直接的误击风险，就比如根据美国中央司令部公布的消息，在3月1日科威特上空的战斗中，为了拦截包括伊朗战斗机、导弹和无人机的攻击，科威特防空部队误将3架美军的F-15E战斗机击落。这就是典型的高压环境下一线指挥官决策失误导致的误击事件，与许多人想象的不同，战场上机型识别是一件非常困难的事，在对手会用尽各种欺骗手段将自己伪装成友机的情况下，并不是一套简单的敌我识别装置就能完全杜绝战场上的误击，尤其是多国联军协同作战的情况下，误击概率就会变得更高。

比如敌我识别系统（IFF）虽然会持续向友军雷达发送加密应答信号，但是在高强度的电子对抗环境下，传输加密信号的链路很容易出现延迟、中断甚至解码失败，尤其在饱和式攻击环境下，各种飞行器密集出现在一套敌我识别装置内，应对系统可能会过载甚至宕机，这时候指挥人员一旦下达错误指令，误击就要发生了。

即便是在美军内部，误击情况也无法杜绝，就比如美国航母打击群在应付胡塞武装的空袭过程中，一艘提康德罗加级巡洋舰就误将己方的F/A-18舰载机击落。而在伊朗无人机、弹道导弹、战斗机的高强度攻击下，科威特防空部队的优先目标肯定是消灭空中来袭目标（反正就算误击了打的也是美国战斗机），如果发现一个可疑的空中目标已经接近危险区域，又来不及走完全部的敌我识别流程，科威特防空部队的一线指挥官肯定会优先下令将其击落，而不是放任可疑目标继续接近或者飞出自己的防区，此时伊朗战斗机的牺牲就有意义了，科威特防空部队很容易将伊朗战斗机和美国战斗机弄混，人在精神紧张的情况下很容易犯错，一线指挥官也不例外。

而伊朗军方则宣布3架F-15E是自己击落的，目前看来可能性不大，因为伊朗若真有击落F-15的实力，肯定要优先击落自己领空内的美以战斗机，而不是击落他国上空的美国战斗机，前者的难度更低。目前距离科威特最近的伊朗防空部队，应该就是部署在霍梅尼港的萨姆-2防空导弹了，这种老式防空导弹的最大射程也就50公里，而霍梅尼港距离科威特的直线距离则超过80公里，防空部队不太可能隔这么远击落科威特上空的战斗机。

那么有没有可能是伊朗战斗机的功劳呢？目前伊朗空军有能力突破层层防御的应该就只有苏-24了，虽然这是一款冷战时期研发的战斗轰炸机，但是却拥有非常出色的低空突防能力，其PNS-24瞄准导航系统中集成了地形跟踪雷达，再加上较高的翼载荷，能够以较高的速度进行低空突防，在其他战斗机的掩护下，的确有机会突破美以战斗机的拦截。可是苏-24主要以对地攻击、电子干扰、侦察为主，有限的空战能力只能自卫，很难对F-15造成威胁，指望苏-24击落3架F-15E的可能性微乎其微。

而现在网上还有一种说法，那就是伊朗空军已经装备了苏-35战斗机，以苏-35的航程和空战能力，的确有机会击落科威特上空的F-15E。可目前并无官方消息能够佐证伊朗空军装备了苏-35，2020年联合国解除了对伊朗的武器禁运制裁后，就不断有报道称伊朗将从俄罗斯引进苏-35战斗机。但是后来因为技术转让、俄乌冲突爆发的影响，导致伊朗引进苏-35的交易迟迟无法推进，一直到2026年2月份，卫星照片显示伊朗正在修复哈马丹空军基地，新的装甲机堡正在建设中，应该是准备为接收苏-35做准备。可美国却不会给伊朗时间了，在苏-35到货前就发动了对伊朗的大规模空袭。

而且就算俄罗斯已经秘密向伊朗交付了一批苏-35，伊朗飞行员也来不及熟练驾驭苏-35并形成战斗力，苏-35配备的相控阵雷达、矢量发动机是伊朗飞行员从未接触过的，想要发挥苏-35的全部性能需要很长时间的培训，很明显伊朗目前没有这个条件培训苏-35的飞行员。

即便让俄罗斯飞行员以雇佣兵的形式驾驶苏-35秘密参战，少量的苏-35也无法改变战场形势。仅以色列空军就装备数百架F-15与F-16，F-35的数量也超过了50架，而美国这边除了F-15、F-16与F-35，还出动了十余架F-22战斗机，F-22虽然缺乏优秀的对地攻击能力，但是空战能力却是仅次于歼-20的存在，并且F-22还能得到EA-18G电子战机和预警机的支援。苏-35虽然具有不俗的机动性，但是在没有体系支援的情况下，单打独斗的苏-35很难有机会跟美军拼自己擅长的机动性，而是被发现后遭到大量AIM-120的远距离拦截。

伊朗空军曾经是中东地区装备最豪华的国家之一，以色列空军装备F-15的差不多同一时间，伊朗空军也装备了F-14战斗机，实力碾压周边国家。然而半个世纪过去了，伊朗空军还在使用F-14战斗机，以色列空军则装备了更先进的F-35，周边阿拉伯国家也换装了F-15、F-16或者台风阵风等四代半战斗机，伊朗空军的实力早已远远落后了，面对美以空军的联合打击，哪怕是俄罗斯空天军都吃不消，更何况装备水平远远落伍的伊朗空军了。

但这一次伊朗空军没有选择坐以待毙，明知装备水平远远落后依然主动出击，虽然直接战果并不多，但依然给美国制造了不小的麻烦，3架F-15也许不是伊朗空军直接击落的，但伊朗空军却在这个过程中发挥了不小的作用，也向世人证明了美国空军并不是天下无敌，只要能发挥主观能动性，绝对有机会击落美国战斗机。虽然这次伊朗空军可能会全军覆没，但只要伊朗这次成功熬过去了，重建后的伊朗空军肯定会更强大。