原创特朗普汽车关税提至50%，卡尼：加拿大绝不接受“附属国协议”_证券融资

原创特朗普汽车关税提至50%，卡尼：加拿大绝不接受“附属国协议”

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2026-09-01 09:41:29

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从特朗普的角度看，第二波关税同样带有明显的谈判施压色彩。最值得关注的是，新的汽车关税并非立即全面实施，而是将生效时间定在2027年1月1日，留出了数月的缓冲期。如果只是为了立即阻止加拿大汽车进入美国市场，则无需设置此时间窗口。因此，这一安排更像是在同时向加拿大政府、加拿大车企及美国国内汽车集团施加压力，迫使各方在关税生效前推动协议重启。

因此，美加接下来大概率还会继续谈。但即便重新回到谈判桌，也不意味着矛盾已经化解。真正困难的问题已从关税税率扩展至汽车产业布局、投资流向、供应链控制，乃至加拿大的对外贸易自主权。

美国拥有更大的市场规模，能够利用关税让加拿大承受更直接的经济压力。而加拿大则拥有能源、关键矿产及深度嵌入北美产业链的制造能力，同样并非毫无筹码。

由此可见，这场贸易冲突已进入新的阶段。特朗普利用第二波关税继续提高要价，加拿大则在准备反制的同时同意重新谈判，但已提前摆明一项条件：加拿大可以谈利益，也可以作出有限妥协，前提是美国必须将其视为平等的贸易伙伴，而非一个需按华盛顿指令调整产业与外交经济政策的附属经济体。只要这一根本分歧未获解决，即便美加重启谈判，也难以在短期内达成一份双方均感满意的协议。

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