10月20日，上海期货交易所副总经理杨柯在2025北外滩国际航运论坛之金融与保险论坛上表示，集运指数（欧线）期货市场总体运行稳健，上期所将把风险防控放在首位，持续实施“启航工程”市场培育行动方案，不断优化制度规则，持续丰富航运衍生品体系，进一步提升航运金融服务能级。

上证报中国证券网讯（记者 王文嫣）10月20日，上海期货交易所副总经理杨柯在2025北外滩国际航运论坛之金融与保险论坛上表示，集运指数（欧线）期货市场总体运行稳健，上期所将把风险防控放在首位，持续实施“启航工程”市场培育行动方案，不断优化制度规则，持续丰富航运衍生品体系，进一步提升航运金融服务能级。

杨柯介绍，上期所秉承服务实体经济发展的初心使命，在航运金融领域积极探索创新，与上海航运交易所合作，基于上海航交所发布的运价指数，在2023年8月18日上市我国首个航运类期货品种——集运指数（欧线）期货，填补了我国航运衍生品市场的空白，迈出了期货市场与航运业融合发展的重要一步。作为提升我国航运服务能级的重要举措，集运指数（欧线）期货上市两年来，在交通运输部、中国证监会和上海市委、市政府等方面的关心、支持、指导下，总体运行稳健，取得了较好成效。

在维护集运指数（欧线）期货平稳运行基础上，上期所积极开展市场培育，并在2024年8月期货品种上市一周年之际启动“启航工程”市场培育行动，以促进航运指数期货市场高质量发展为主线，依托交易所会员同行，推进产融服务基地建设、多维度市场推广、中介机构专业服务能力提升、“强源助企”等产业客户培育项目等工作，目前集运指数（欧线）期货法人客户和境外客户持仓占比持续提升。

下一步，上期所将围绕三方面来开展工作：一是始终把风险防控放在首位，切实履行市场监管和风险防范职责，继续维护集运指数（欧线）期货市场平稳运行。

二是持续实施“启航工程”市场培育行动方案，进一步提升期货市场服务航运业高质量发展的能力，全力提升产业客户参与度。

三是不断优化制度规则，持续丰富航运衍生品体系，进一步提升航运金融服务能级，为上海建设国际金融中心、国际航运中心，为航运业的高质量发展，贡献更大力量。