最新财报显示，荷兰半导体巨头恩智浦上个季度的营收下滑势头放缓，但主营业务汽车芯片的销售仍疲软，面对美国关税的冲击，本季度公司的指引依然显得谨慎。

财报公布后，本已收涨逾1%的纳斯达克上市恩智浦美股（NXPI）盘后跳水转跌，目前盘后跌超5%。

美东时间7月21日周一美股盘后，奈飞公布截至6月29日的公司第二季度财务业绩，并提供三季度的业绩指引。

1）主要财务数据：

营收：二季度营业收入29.3亿美元，同比下降6%，分析师预期29亿美元，一季度同比下降9%。

EPS：二季度非GAAP口径下调整后经稀释每股收益（EPS）为2.72美元，同比下降15%，分析师预期2.68美元，一季度同比下降19%。

营业利润：二季度调整后营业利润9.35亿美元，同比下降13%，一季度同比下降16%。

毛利：二季度调整后毛利16.5亿美元，同比下降10%，调整后毛利率56.5%，同比下降2.1个百分点，一季度毛利同比下降12%、毛利率同比降2.1个百分点至56.1%。

2）业绩指引：

营收：预计三季度营收30.5亿-32.5亿美元，分析师预期30.7亿美元。

EPS：预计三季度调整后EPS为2.89-3.30美元，分析师预期3.06美元。

营业利润：预计三季度调整后营业利润9.98亿-11.2亿美元，分析师预期10.2亿美元。

毛利：预计三季度调整后毛利为17.2亿-18.7亿美元，调整后毛利润率56.5%，分析师预期56.9%。

财报显示，恩智浦二季度无论营收还是利润，均较一季度放缓下滑，而且放缓程度略为超出华尔街预期。

二季度恩智浦营收的同比降幅从一季度的9%放缓至6%，而分析师预期下降近7.3%。

二季度恩智浦的EPS盈利同比降幅从一季度的19%放缓至15%，分析师预计降近16.3%。二季度调整后净利润同比下降17%至6.9亿美元，降幅也低于一季度的20%。

评论认为，恩智浦二季度的业绩主要受到汽车市场疲软以及美国总统特朗普发起的关税战打击，汽车芯片贡献了公司过半的收入。

在恩智浦的主要业务中，最大业务汽车二季度录得收入17.3亿美元，略微超过一年前水平，止住了连续五个季度同比下滑的势头，一季度汽车业务的收入还同比下降7%。

恩智浦的第二大业务工业和IoT（物联网）二季度营收将近5.5亿美元，同比下降11%，降幅持平一季度。移动业务收入3.3亿美元，同比下降4%，降幅略超过一季度的3%。

三季度营收指引最多降6% 指引区间中值降3%

展望本季度，恩智浦的营收指引区间30.5亿至32.5亿美元意味着，公司预计三季度营收将同比零增长至下降6%。恩智浦的营收区间中值为31.5亿美元，相当于同比下降3%。分析师预期值30.7亿美元位于指引区间的低端。

恩智浦17.2亿至18.7亿美元的毛利指引区间相当于，预计三季度毛利将同比下降1.2%至8.9%。9.98亿至11.2亿美元的营业利润指引下相当于预计三季度营业利润将同比下降2.5%至13.4%。

恩智浦的CEO Kurt Sievers表示，三季度的指引在一定程度上反映了公司核心终端市场正在出现改善。

评论认为，与同行一样，恩智浦也一直在努力应对电动汽车和制造业所需芯片供应过剩的问题。而且，汽车和工业领域的需求疲软可能会拖累恩智浦及其竞争对手英飞凌和意法半导体的销售。

上周，由于竞争加剧和汽车市场下滑，法国汽车巨头雷诺大幅下调了今年的营业利润率预期。由于美国关税和巨额重组成本的双重打击，本周一，总部位于欧洲的全球第四大车企Stellantis意外公布，预计上半年将净亏损23亿欧元，而去年同期盈利56亿欧元。

彭博行业研究分析师 Ken Hui在上周发布的报告中指出，由于竞争激烈和汽车市场下滑，在雷诺下调其前景后，汽车芯片制造商可能会面临更大的定价压力，并且欧洲客户面对关税冲击的补货需求将结束。

此外，Hui预计，工业芯片的收入复苏可能无法持续，因为工厂自动化龙头安川电机公布的一季度订单低于预期，并且该司因考虑到关税的风险而下调了全年指引。